充電樁膜結(jié)構(gòu)的風率是怎么確認的？
充電樁膜結(jié)構(gòu)自身重量較小，屬風敏感框架，在風負荷的作用下易引起相對較大的彎曲和產(chǎn)生振動。對膜結(jié)構(gòu)風振整個過程的探究，目前為止尚處于發(fā)展起步關(guān)鍵時期，可學習借鑒的數(shù)據(jù)資料較少。膜結(jié)構(gòu)姿態(tài)不一，不容易用統(tǒng)一化的風產(chǎn)生振動力系數(shù)來形容。對較經(jīng)常使用的板材骨架支承式膜結(jié)構(gòu)和整體的張拉式傘形和鞍形膜結(jié)構(gòu)，采取風振系數(shù)βz來充分考慮框架在風負荷的作用下也許 的最高反應(yīng)與平均值風反應(yīng)之比，利于工程設(shè)計使用；相對于外形錯綜復(fù)雜、跨徑相對較大、風負荷不良影響相對較大的或主要的膜結(jié)構(gòu)，應(yīng)借助推動力分析或氣彈性模型'風洞試驗確立風負荷的推動力效應(yīng)。

風振系數(shù)βz指將10min平均值風壓系數(shù)轉(zhuǎn)變成為瞬時風壓系數(shù)，同時充分考慮風負荷脈動與框架推動力之間的諧振效應(yīng)。風振系數(shù)不光與建筑物活動場地有關(guān)系，且與框架自振基本特征有關(guān)系，不容易提供“準確值”。中大型的空間結(jié)構(gòu)屬柔性框架體系，自振頻率小，振形密集，導(dǎo)致存在著大量同頻率振形，振形間模態(tài)相關(guān)性強。對推動力效應(yīng)起的作用的頻率多，且低階振形并不一定為主振形,某些高階振形推動力效應(yīng)反而大。因此，不能用低階或某階振形頻率確立風振系數(shù)，還要綜合評價框架整體的推動力基本特征，緊密結(jié)合以往差不多項目 ，選用合理值。