成都膜結(jié)構(gòu)停車棚的外形分為幾類?
瀏覽: 發(fā)布日期:2020-04-15 08:50:43
成都膜結(jié)構(gòu)停車棚的外形分為幾類?成都膜結(jié)構(gòu)停車棚的外形主要分為以下四類。
1.鞍形(saddleshape)
鞍形曲面由四個(gè)不共面的角點(diǎn)和聯(lián)接角點(diǎn)的四周構(gòu)件圍合而成,是典范的互反曲面技巧。在這四個(gè)角點(diǎn)中,普通有兩個(gè)對(duì)角點(diǎn)爲(wèi)高點(diǎn)(HP),另兩個(gè)爲(wèi)低點(diǎn)(LP)。鞍形膜布局的四周構(gòu)件可因此混凝土梁或空間鋼桁架,即組成所謂的剛性天塹;也可以或許應(yīng)用邊索,通過(guò)對(duì)其施加較大的預(yù)張力組成柔性天塹。由于柔性天塹可以或許較好地順應(yīng)膜面的變形,幸免膜面在裝備和受荷歷程中出現(xiàn)褶皺,于是較爲(wèi)常用。
關(guān)于菱形立體的鞍形膜布局,可定義兩對(duì)角點(diǎn)間的程度距離L爲(wèi)跨度,高點(diǎn)(或低點(diǎn))與跨中點(diǎn)間的高差f爲(wèi)矢高,f/L爲(wèi)矢跨比(如圖4b所示)。矢跨比是操控鞍形曲面外形的緊張參數(shù)。矢跨比越大,膜面曲率越大,布局剛度就越好;普通矢跨比在1/8~1/12之間。
鞍形膜布局的適用跨度較小,普通多用于膜布局小品中。
2.傘形(conicalshape)
傘形膜布局也是稀缺的張拉膜布局技巧之一。這種布局技巧的特點(diǎn)在于,膜單位的周邊必定地位較低,多固定在剛性邊梁或柔性邊索上;在膜單位的中部設(shè)有一個(gè)或多個(gè)高點(diǎn),多通過(guò)自力柱、飛柱或懸掛環(huán)的支承來(lái)結(jié)束;全部膜面呈錐形爲(wèi)了幸免在高點(diǎn)附近的膜材外部應(yīng)力過(guò)大,當(dāng)膜單位跨度較大時(shí),可在高點(diǎn)和天塹支承點(diǎn)之間設(shè)置脊索,以竄改布局外部的傳力途徑,幸免膜材出現(xiàn)應(yīng)力會(huì)集。傘形曲面還可以或許顛倒應(yīng)用于工程中。
3.拱支式(archsupportedshape)
拱支式膜布局以拱爲(wèi)膜材提供連續(xù)的支承點(diǎn),布局立體多爲(wèi)圓形或類似卵形。當(dāng)跨度較大時(shí),常在兩頭拱與下部四周構(gòu)件之間安設(shè)正交索網(wǎng)。拱支式膜布局多用于關(guān)閉式設(shè)備中,如加拿大加爾格里的林賽公園體育中間(LindsayParkSportsCenter)便是典范的拱支式膜布局。
4.脊谷式(waveshape)
脊谷式膜布局是在兩高點(diǎn)之間安設(shè)互相平行的脊索、在兩低點(diǎn)之間安設(shè)谷索,高低相間,曲面呈海浪形;脊索和谷索之間的膜面組成負(fù)高斯曲率曲面。當(dāng)布局跨度較大或荷載較大時(shí),還可在脊索和谷索之間恰當(dāng)安設(shè)少許橫向的加強(qiáng)索。脊谷式膜布局的布局立體多呈矩形,如圖7所示。美國(guó)的丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)和加拿大的CanadaPlace等,都是典范的脊谷式膜設(shè)備。