在膜結構建筑大家庭中，諸如看臺膜結構、體育館膜結構、停車棚膜結構、充電樁膜結構等都已被廣泛應用而成為某一領域的主流，但給人感覺綜合經濟效益更好的拆卸式膜結構卻一直沒有被大范圍應用。拆卸式可移動膜結構為啥不能成為主流？今天，小編將和大家一起聊一下這個話題。
 
相對于其它臨時性遮陽擋雨設施，膜結構更加耐用、安全，所以很多人希望實現膜結構可拆分可移動的的靈活功能，這樣就可以最大化地對膜結構的建筑屬性進行運用，提高經濟效益。遺憾的是，各種形式的膜結構建筑蓬勃發展，唯獨可拆卸式的可移動膜結構止步不前，雖然很多客戶想做這樣的工程，但是很少膜結構公司愿意承接，這里面當然是有內幕原因的。
 
 



膜布活性會隨著使用年限逐漸下降
 
首先，制作膜結構的膜布制作技術限制了膜結構的可拆卸次數和時機。建筑用膜材在新使用的時候，材料柔性很高，隨便折疊張拉都不會損壞，但經過張拉成型并在室外風吹雨打一段時間之后，材料的硬度會上升，這時候進行拆卸，膜材就很容易損壞。目前的經驗來看，當膜布張拉固定超過一年，就不建議再隨意拆卸。所以，膜結構工程建好之后，允許拆卸重裝只能是剛開始那一段時間，還不能頻繁拆裝，否則膜材就會損壞。
 
 



膜結構鋼部件的裝卸需要動用大型起重設備配合
 
其次，拆裝笨重的支撐鋼結構產生的費用高，使得拆卸式膜結構不經濟。膜結構作為一種建筑物，除了實用功能，還有很高的安全技術要求，所以一般膜結構的鋼結構支撐都要做得比較牢固，用鋼量是其它臨時設施遠遠不能相比的，所以拆裝膜結構很多時候都要使用大型起吊設備進行配合，既麻煩成本又高，這也是拆卸式膜結構不流行的原因。
 
 



對于復雜的膜結構，拆裝難度都很高
 
最后，說一下拆卸部件的運輸保存問題。有人會說，把膜結構拆分成很多個獨立單元，每個單元有單獨的固定膜布，需要的時候再用拼積木的方法進行組裝。這種辦法實施難度小，但是只能運用在小型膜結構上面，比如臨時雨棚之類的。稍微復雜大型一些的膜結構，這種辦法就會暴露出很多缺陷。膜結構拆卸部件的運輸保存一直是個難題，一般運輸膜布時，需要做很多防護措施，沒展開的膜布我們可以折疊打包，已經展開的就很難用那種辦法進行了，需要用框架固定，還要防止膜布被尖銳物接觸，這種運輸保存成本甚至比新搭建一個膜結構工程還高。
 
綜上所說，拆卸式可移動膜結構看似能重復利用節約成本，但算下來中間產生的其它費用反而更高，一但技術水平不夠，還會產生很大的安全隱患，所以拆卸式可移動膜結構極少出現，沒能成為膜結構主流。